Мой сайт

Внешне новинку легко отличить по измененным переднему бамперу и решетке радиатора, по новому капоту и иным передним крыльям, а сзади автомобиль "выдают” четыре патрубка спортивной системы выпуска, расположенные по бокам от агрессивного диффузора, интегрированного в задний бампер. Завершают картину 19-дюймовые фирменные пятиспицевые колесные диски AMG.

В салоне новый CLS 63 AMG щеголяет спортивными креслами из перфорированной кожи, приплюснутым рулевым колесом с подрулевыми лепестками, а также уникальной отделкой из углеволокна.

Но главное в этом автомобиле – его мотор. В движение купе приводит 5,5-литровый битурбо мощностью 518 л.с. и развивающий 699 Нм максимального крутящего момента. Работая в паре с 7-ступенчатой трансмиссией Speedshift MCT, купе набирает сотню с места за 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.

Для любителей острых ощущений предлагается пакет AMG Performance, увеличивающий отдачу силового агрегата до 550 л.с. и 799 Нм. Разгон до 100 км/ч при этом сокращается на 0,1 секунды (до 4,3 секунд), а максимальная скорость достигает 300 км/ч.

Кроме того, Mercedes CLS 63 AMG получил новую переднюю подвеску с несколько расширенной колеей, а также адаптивные амортизаторы с регулируемой жесткостью, перенастроенную электро-гидравлическую систему рулевого управления и, конечно, эффективные тормоза.

Продажи новинки в Штатах стартуют летом 2011 года, но цены пока не объявлены.